El gobernador planteó que Bogotá, Cundinamarca y el Gobierno Nacional mantengan la coordinación financiera y técnica para proyectos como el RegioTram de Occidente, TransMilenio en Soacha, los cables aéreos y la expansión de la red férrea regional.
Durante el foro Movilidad y Transporte: futuro estratégico, organizado por Foros El Espectador y Caracol Televisión, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, centró su intervención en la necesidad de mantener la participación de la Nación en los proyectos que buscan conectar al departamento con Bogotá. El mandatario señaló que la movilidad regional requiere continuidad en la financiación y coordinación entre los distintos niveles de gobierno, mientras presentó los avances del RegioTram de Occidente, RegioTram Norte y Sur, TransMilenio en Soacha y los sistemas de cables proyectados para Soacha y La Calera.
Uno de los principales proyectos expuestos fue el RegioTram de Occidente, que cuenta con 17 estaciones entre Bogotá, Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza. Según el balance presentado por el departamento, el Patio Taller ANI llegó al 100 % de ejecución, la recuperación de la antigua vía alcanzó el 93 %, se han fabricado más de 39 mil traviesas, cuatro puentes avanzan de manera simultánea y nueve estaciones ya están en obra. Las pruebas y la capacitación del personal están previstas para 2027, con una operación parcial entre Facatativá y la carrera 129 de Bogotá proyectada para octubre de ese año. La Empresa Férrea Regional también reporta una capacidad estimada de más de 130.000 pasajeros diarios.
En materia de planeación, Rey presentó el Plan de Movilidad Sostenible y Segura de Cundinamarca, adoptado mediante el Decreto 120 de 2026, que reúne 65 proyectos con horizonte a 2039. La estrategia contempla infraestructura vial y férrea, ampliaciones de TransMilenio, cables aéreos, ciclorrutas, bicicletas compartidas, electrolineras y tecnologías aplicadas al transporte, además de iniciativas como el puente Tibanica, Caminos para quedarse y medidas de seguridad vial. La Gobernación proyecta una inversión superior a $59 billones y metas que incluyen reducir el tiempo promedio de viaje regional de 107 a 54 minutos.
El llamado político del gobernador también incluyó la continuidad de la cofinanciación nacional para la Perimetral de Oriente, el corredor Villeta–Guaduas, la variante Cartagenita y la nueva vía al Llano. En Soacha, las fases II y III de TransMilenio registran, según el balance presentado, un 80 % de ejecución, mientras el departamento plantea asegurar recursos para la fase IV, estimada en $0,92 billones, y para los cables de Soacha y La Calera, calculados en $1,6 billones. Rey sostuvo que estas inversiones están relacionadas con los tiempos de viaje y la conexión de cientos de miles de ciudadanos.
El gobernador también planteó continuar la cofinanciación de la Línea 3 del Metro de Bogotá, que sumaría 26 kilómetros a los 88 kilómetros de red férrea regional que, de acuerdo con el balance departamental, ya están cofinanciados e integrados entre Bogotá, Sabana Centro y Sabana Occidente. Fue enfá tico en afirmar que, “Necesitamos que Nación, Bogotá y Cundinamarca sigamos trabajando como un solo equipo para transformar la movilidad”, en una agenda que incluye trenes, TransMilenio, cables aéreos, infraestructura vial y nuevas alternativas de transporte para la región.